Peugeot 307 cc,
tentación al máximo

Por: Guillermo Vega Armenta

La inmortalidad como deseo, la atracción como pasión. Signos inalienables del ser humano que se materializan en su haber con formas y propósitos definidos, que al conjugarse se reflejan en su mundo, en el arte, en los autos.

El automóvil como sinónimo de personalidad, estatus, modernidad. Como extensión del hombre traducida en potencia, distancia y belleza. Ese es el sentido del Peugeot 307 cc. Porque si bien la garra felina ya había dado visos de perfección en sus versiones hatchback, break y SW, sabíamos que faltaba el toque final.

Después de todo, así pasó con el 206, porqué no habría de serlo con el modelo compacto de la firma francesa donde a diferencia de su hermano menor convertible, cuenta con un mayor espacio interior para las plazas traseras, convirtiéndolo así en un objeto del deseo ahora que el verano con su sol y clima abundantes tomarán por completo esta región del planeta.

PRESTACIONES SIN LÍMITES

El Peugeot 307 cc es un atractivo sedán (porque los calificativos es lo que mejor le sienta) que oscila entre los 300 y los 340 mil pesos de precio. Disponible en versión manual y automática tiene entre sus atributos un techo rígido que oculta la versión convertible y que se pliega sólo con el toque de un botón.

Proveniente de la planta de Sochaux, Francia, donde se construyen un promedio de 230 unidades diarias, el fabricante galo tiene la expectativa de vender 60 mil unidades anualmente en todo el mundo.

Al ser un derivado del 307, comparte un gran número de componentes que incluyen un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega una potencia de 136 caballos de fuerza a seis mil revoluciones por minuto, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una caja automática secuencial Tiptronic de Porsche.
Por supuesto, la seguridad no quedó fuera para un modelo que logró cuatro estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP, con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y sistemas de estabilidad (ESP), antibloqueo de frenado (ABS), asistencia en freno de emergencia (AFU) y reparto de fuerza de frenado (RFF).

No obstante, posee cualidades únicas que en primera instancia podrían pasar desapercibidas, como son los 14 centímetros más de largo que esta versión tiene y el marco del parabrisas con tubos de acero fijados desde el piso que se combinan con toda una estructura tubular diseñada para absorber la energía en caso de choque o vuelco.

Esto último por supuesto significó unaumento de peso de 80 kilogramos en su peso bruto vehicular, misma que le confiere una estabilidad mayor cuando se pretende viajar a altas velocidades, si es que hay alguien que no caiga en la tentación de correr cuando se encuentre frente al volante de este león motorizado y alcanzar 204 kilómetros por hora con caja automática o 207 kilómetros en la manual.

Ahora que si se desea, puede optarse por una configuración especial de motor con 175 caballos de fuerza y así llegar a sentir el viento a 225 kilómetros por hora.

Por eso mismo, su manejo es el de un típico europeo, con diversión garantizada hasta en los caminos difíciles, donde se pone a prueba la geometría de la suspensión delantera independiente de triángulo transversal y barra estabilizadora, que se combina de manera formidable con el esquema de brazo longitudinal y barra de torsión del eje trasero, para un óptimo agarre en curvas.

De su aspecto, ya poco se puede decir, pues todo salta a la vista, ya que los diseñadores de Peugeot se caracterizan precisamente por su vanguardia en diseño que mezcla tendencias elegantes de un coupé con un atrevido deportivo, verificables en el techo acristalado y rines de 16 o 17 pulgadas.

En la parte trasera se pueden distinguir una nueva tendencia en diseño de luces de forma trapezoidal con leds integrados que le dan una apariencia inconfundible.

Al interior, el juego de tablero y tapicería en dos colores lo vuelven más original y a diferencia del 206, no importa si el techo está plegado o no, el volumen de la cajuela sigue siendo impresionante, con 350 litros en versión coupé y 204 litros en convertible, cualidades que junto a las demás sacan a flote esos instintos tan característicos de un ser humano, aunque se esté a bordo de un felino.