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TECNOLOGÍA Y CADENA DE SUMINISTROS
En la batalla que se da entre los operadores
logísticos por hacerse del mercado no está ausente
la tecnología, de hecho sin ella es ya impensable poder
ser eficiente en la administración de la cadena de
suministro. En tal sentido Exel no deja de estar a la vanguardia
en cuestiones de tecnología. “Por sus características
de primer nivel, las empresas que recurren a nuestros servicios
representan por sí mismas un reto, por lo cual están
muy actualizadas en los avances tecnológicos, los servicios
y beneficios que pueden obtener con la tecnología de
punta, por lo cual tratamos de estar a la vanguardia con la
más avanzada tecnología para brindar de mejor
manera nuestros servicios. Cuando ofrecemos nuestros servicios
a las empresas, ellas de entrada demandan la tecnología
de punta, por lo cual nosotros ya estamos previamente equipados
con la infraestructura necesaria para solventar tales requerimientos”.
NUEVOS OPERADORES
Ante el auge del mercado, del repunte que se
espera para la economía en el año que corre
y de que la región NAFTA entra en una nueva etapa,
es posible esperar el surgimiento de otros nuevos operadores
logísticos, algo que no preocupa a José Ramón
Orozco quien asienta: “para nosotros el NAFTA es importante
porque Exel es una empresa global y una de las divisiones
geográficas que tiene es América, en donde está
evidentemente contemplada dicha región comercial. Para
nosotros es benéfico: al tener cobertura global estamos
captando clientes de México que requieren servicios
en el exterior o viceversa.
No quiero decir con esto que el repunte de la
economía dará paso a nuevos operadores logísticos
o si existe espacio para nuevos operadores logísticos,
pero como se dice coloquialmente “el sol sale para todos”
y creo que si surgen nuevas empresas en nuestro sector habrá
espacio para todos. Desde mi óptica lo más importante
es la diferenciación que podamos hacer cada uno de
los operadores de logística de nuestros servicios,
que cada uno tome su nicho de mercado que actualmente está
abierto, no se han definido claramente qué jugadores
están liderando cada uno de los sectores o nichos que
existen en la industria”.
Algunos estudios indican que la cultura y las
maneras de ser pueden ser elementos que auxilien en el desarrollo
de la logística, pueden gravitar en el momento de aceptar
o rechazar un esquema de tercerización. Sin embargo,
Orozco no está convencido de ello: “Yo pienso
que el hecho de que estemos migrando de un esquema tradicional
de manejar en casa todo lo que era producción, empacado
o distribución, a uno de tercerización siempre
causa cierto temor o dudas en las empresas y cierto riesgo
que perciben al entrar en un terreno nuevo, lo cual considero
lógico. Pero eso no quiere decir que nuestra idiosincrasia
puede menguar los esfuerzos que se realizan en el terreno
de la logística. No me siento ni mejor ni peor que
otra cultura del mundo. Lo que sucede es que se ha migrado
hacia ese esquema por caminos y en etapas diferentes, pero
considero que en unos cuantos años podremos estar tan
o más avanzados que muchos países pioneros en
estos procesos de tercerización”.
Existen diversos indicadores susceptibles de
ser usados para medir la calidad de un servicio de logística,
pero una empresa que quiere acercarse a la contratación
de los servicios de un operador de logística debe tomar
cinco aspectos importantes que enumera José Ramón
Orozco:
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Seriedad
de la empresa.
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Excelencia
operativa.
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Establecimiento
de medidas de desempeño establecidas por la empresa
y el cliente.
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Un costo competitivo
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Cobertura”.
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