Bitácora

Con el pié derecho

*** CP Ships y APL inician servicio regular en Lázaro Cárdenas
*** Ferromex inaugura nueva ruta en Texas
*** OMA-CARGA inició operaciones

Por: Osiel Cruz

Los próximos serán sin duda días de fiesta para el puerto de Lázaro Cárdenas. Y es que, si nada falla, el próximo 28 de mayo estará llegando al puerto michoacano el primer servicio regular de itinerario a la terminal de contenedores que operan las empresas Hutchison Ports México (HPM), que dirige Jorge Lecona, y Controladora y Operadora de Terminales (COTSA), de Arturo López Riestra.

Con ello, nueve años después de que la empresa TMM dejara de operar dicha terminal, se estarán reiniciando las operaciones regulares de tráfico contenerizado y abriendo una nueva puerta de México con el dinámico mercado de la Cuenca del Pacífico que creció durante el año pasado a un ritmo del 11%, y cuyo dinamismo se espera mayor para este año por el auge económico mundial, y por el desvío de tráficos con destino a nuestro país que antes se internaban vía los puertos de Los Ángeles y Long Beach, debido a los programas de seguridad antiterrorismo que los Estados Unidos están planteando en su territorio.

El restablecimiento de operaciones en esta nueva época, será posible también gracias al apoyo que han tenido en Lázaro Cárdenas las navieras CP Ships y APL que dirigen aquí, Miguel E. García y Carlos Vélez, respectivamente.

Con su alianza, ambas líneas navieras ocupan el liderazgo en el tráfico marítimo de contenedores con destino o punto de origen en México. Con esta nueva escala que tendrá el servicio “Asia Express”, la terminal marítima de contenedores de Lázaro está regresando con el pie derecho al mapamundi de los puertos que operan tráficos contenerizados, ya que éste es el principal péndulo entre el sudeste asiático y México.

A través de este servicio, el puerto michoacano quedará conectado con los principales puertos de China, Japón, Taiwan y Korea -los países a la cabeza del desarrollo económico de esa región-, y mediante conexiones, con el resto de las naciones asiáticas, y el puerto de Los Ángeles en la costa americana.

Mejor inicio no se podría pedir para una nueva terminal de contenedores que el país estaba requiriendo con urgencia en la costa del Pacífico, para despresionar al puerto de Manzanillo de sus problemas de saturación en el despacho de mercancías por un lado, pero también para ofrecer una alternativa adicional que antes no se tenía en ese litoral, no obstante su importancia.

El camino para hacer de lo que fue una idea, una realidad, estuvo lleno de obstáculos que sin embargo, pudieron ser sorteados con la fuerza que da la razón; primero por el equipo encabezado por el director general del puerto, Juan Paratore, y después del fallo de la licitación, con la suma de los nuevos cesionarios HPM y COTSA.

El pasado 26 de abril, una más de las argucias legaloides fue dese-chada por la autoridad. Esta vez tocó a la Comisión Federal de Competencia (CFC) que encabeza Fernando Sánchez Ugarte que desechó la demanda sobre presuntas prácticas monopólicas que presentó TMM Puertos y Terminales (hoy SSA México) en contra de la API de Lázaro Cárdenas y la empresa Controladora y Operadora de Terminales (COTSA) por una supuesta "concentración prohibida".

CP Ships y APL ven en Lázaro Cárdenas ventajas logísticas como un despacho aduanal más ágil que le da el hecho de no tener problemas de saturación, además de ofrecer valores agregados a sus clientes, quienes ahora contarán con otra alternativa logística en tráficos con destino a la ciudad de México, El Bajío, Querétaro, San Luis Potosí y Monterrey, para que elijan la que mejor convenga a sus necesidades.

Por si fuera poco, el día 30 de mayo el puerto estará celebrando los 30 años de que el presidente Luis Echeverría Álvarez inaugurara los primeros 200 metros del muelle de metales y mi-nerales del complejo siderúrgico que le dio origen a Lázaro. La Administración Portuaria Integral ha preparado una serie de eventos para conmemorar dicha fecha, entre los que se encuentra la publicación del libro “Lázaro Cárdenas, Un Puerto Sin Límites”.

La cereza en el pastel será el festejo del “Día de la Marina” el 1 de junio en las instalaciones del puerto y cuya ceremonia encabezará el presidente de la República, Vicente Fox Quesada.

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