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Francisco López Barredo.
Legendario del transporte
 
Análisis Canacar
El autotransporte con la inflación a cuestas
 
Despierta apetito internacional el Tren Suburbano
 
Espera TMM el último tren
 
Ferrosur.
Proyectos petroquímicos impulsarían rentabilidad
 
Repsol invertiría 350mdd en México
 
Licitan primer puerto particular
   
Autoriza SCT a Azur volar en alta rentabilidad

A 10 años del TLCAN
Arrolla EU a México

Si en estos primeros diez años de vigencia del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN), el autotransporte mexicano no tenía nada que festejar, el pasado 14 de enero la norteamericana Swift Transpor-tation tuvo un buen pretexto para celebrar, al anunciar la compra del 51% de las acciones de la mexicana Trans-Mex en 31 millones de dólares.


ATA a favor de la competencia

Jorge Witker
Falta mano dura del gobierno

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Railtec
Ganando terreno

El ferrocarril aumentó su participación en el mercado del transporte de mercancías en México de 1995 al 2003 y ahora ya controla el 16.4% del volumen manejado. Este año las empresas privadas prometen inversiones por unos 180 millones de dólares.

Puerta México
Una puerta de 20 mdd

Grupo Intercom dejó el negocio de las telecomunicaciones para apostar por la infraestructura ferroviaria. Su primera inversión es una terminal de trasvase de líquidos y graneles en el Estado de México, y ya hace planes para desarrollar una más en Nuevo León.

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¿Trucks Made in Mexico?
 

 

TLCAN disparejo
La importancia
del recurso humano

¿Pueden reducirse los accidentes fatales en las carreteras en México?

Ferrocarriles estadounidesnes
Sobre las olas
Aviación social
Malibu a la conquista