MÉXICO, DF, 18 de febrero, 2009.- La compañía Transplace presentó su más reciente producto para el mercado mexicano: el “MX FAM”, un software logístico gratuito en el que coexistirán clientes y transportistas que permitirá realizar entregas y envíos de mercancías con mayor eficiencia entre México y Estados Unidos.

“Se trata de un novedoso sistema por Internet que abre una nueva ventana de oportunidad para mejorar costos y eficientar entregas: los clientes ponen su carga a subasta con las empresas transportistas (las más confiables en México y Estados Unidos), haciendo visible su contenido para que proporcionen tarifas en tiempo real para que obtengan un mejor precio y servicio”, destacó José Minarro, director de aduanas de esta firma cuya oficina central se ubica en Laredo, Texas.

Con este producto, que sólo requiere que el usuario cuente con una computadora con conexión a Internet, Transplace México espera captar en este primer año de introducción entre 15-20 millones de dólares, aunque están a punto de cerrar contrato con un cliente que los ayudaría a aumentar este monto un 25%. Además, para operar esta herramienta en nuestro país, la firma ya cerró convenio con 50 transportistas mexicanas como Transportes Quintanilla y TUM, entre otras, así como la norteaméricana Swift.

“Éste es un círculo privado de subasta. Cuando registramos un cliente o un transportista, éstos pasan por un proceso de selección: deben ser empresas legalmente constituidas que pagan impuestos y que al momento de hacer un embarque internacional les aplicamos un cuestionario C-TPAT, donde vemos si cumplen con ciertas medidas de seguridad entre el intercambio de carga. Es un proceso que se lleva unos cinco días hábiles y lo realiza nuestra barra de abogados en Dallas, Texas. Asegurando así a nuestros clientes que el transportista que va a tocar su carga cumple con todas las normas oficiales y todo lo referente a seguros”, agregó Minarro.

Transplace opera en Estados Unidos desde el año 2000 manejando un volumen anual de aproximadamente 15 millones de órdenes; manejando, procesando y pagando 2.75 millones de dólares al año a diferentes transportistas. El total de embarques por año de esta empresa asciende a cuatro millones.